Ранговый спринт, третий сезон. Отзыв.

Главная » Новости World of Warships » Ранговый спринт, третий сезон. Отзыв.

Ранговый спринт, третий сезон. Отзыв.

Скажу сразу, первый и второй сезоны я пропустил. Это мой первый опыт в новом формате соревновательного режима «Ранговый спринт».

Проходил я его целиком и полностью на Аньшане. Корабль был куплен достаточно давно, с целью прокачки ветки Пан-азиатских эсминцев. Затем – у меня уже образовалось достаточно элитного опыта командира, и надобность отдельного премкорабля в переобучении командира отпала. Затем, по всем известным событиям, отпала надобность в прокачке и самой ветки.

Ниже я перечислю причины, по которым этот режим мне определенно понравился, а так же его характерные минусы.

  • Формат 5 на 5 игроков. Опытный эсминцевод имеет решающее, ключевое влияние на бой. К слову, выживаемость моя составила 56%. Впечатляет, не правда ли?
  • Мой домашний компьютер весьма слаб. И обычные режимы на нем подтормаживают. Мало игроков, мало летящих снарядов, слабое ПМК, отсутствие авиков. Игра просто летает. Очень рекомендую этот режим владельцам слабых компьютеров.
  • Большое количество «кактусов» и АФК игроков – источник халявной дамажки и фрагов. Отдельная история – тучные стада линкоров и Её Величества Принцессы Эйтель. Ловко отправленный в порт линкор – залог победы для команды.
  • Старые карты на новый лад. Я играю в основном на технике высоких уровней. Здесь – карты для «песочных» кораблей, с нестандартно расположенными точками и респами команд.
  • Награды (не жир, конечно) достаются «левой пяткой.
  • Бодрое корабельное рубилово. Никакого заостровного носостояния. Это на высоких уровнях ДеМойны поджимаются под острова, и половину игры ждут, когда рачек эсм влетит на точку. Союзные эсмы при этом заняты важным делом – обходом по флангу в глубокий тыл. Линкоры с респа врубают задний ход. Знакомая картина? В песочных рангах такого нет. Столкновение начинается с самых первых минут, карты маленькие. С первых минут идет активный размен, и до последнего момента не понятно, кто победит.
  • За 23 боя не встретил ни одного авика.
  • На этом уровне очень легко организовать результативное пикирование эсминцем на корабль противника. Хорошая практика!

Недостатки рангового спринта

Найдем ли мы бочку дегтя в этом режиме? Безусловно, поехали:

  • Песочные корабли лопаются практически моментально. Линкор, отлетевший в порт первой кровью? Регулярно. Три союзных эсма, слившиеся один за другим? Легко.
  • Большое количество прем-имб на шестом уровне. Мало того, на них очень часто катают настоящие специалисты. Перт (помнишь меня?) накидывающий в дымы по трассерам, по маркеру на карте, просто наугад. И попадающий, что важно! Гремящих тоже хватало. Одно успокоение, толпа Принцесс, которые даже не понимали, где они находятся, и что нужно делать.
  • Все слишком быстро заканчивается! Товарищи, назвать ивентом, игровым событием то, что проходится за 23 боя, это… несерьезно!
  • Награды. Одним словом – жидковаты. Ну в чем проблема, сделайте чуть длиннее, чуть больше наград. Все. И ранговый спринт заиграет новыми красками.

Итог

Это хороший, фановый режим. Сюда стоит заглянуть не для того, чтобы «подгореть от рангов», или пофармить сталь. Но вот выкатить какой-нибудь подарочный кораблик, или мелкопрем – самое то. Предостерегу от прокачки кораблей в этом режиме. Игра должна доставлять удовольствие. Забрать линкор сокрушительным, добить эсминца противника, а после постоять в его дымах, чтобы нажраться торпед захватить точку – самое то. Это те результаты, которые хочется посмаковать, обдумать, посмотреть статистику. Прокачиваемые «кактусы» лишь испортят впечатление от режима.

Но режим требует доработки, в сторону небольшого (именно небольшого) усложнения и увеличения наград. И хорошая идея будет запретить вход в песочные ранги всяким фиолетам. Даешь баланс по скиллу! ))))

Оставить комментарий

Войти с помощью: 
РЕГИСТРАЦИЯ/ВХОД